航空液压油脱水过滤净化的一些建议
在民用飞机上通常使用三种液压油：1，植物基液压油(蓝油)如MIL-H-7644 蓖麻油和酒精组成 。 蓝色 适用密封圈：天然橡胶 易燃 用于较老的飞机 。2，矿物基液压油(红油) (如：MIL-H-5606) 从石油中提炼，具有良好的润滑性能，加入种种添加剂后，能阻止泼墨的爆发，避免腐化 。它的化学性质是十分稳定的，随温度变革，其黏度变革很小 。 易燃 适用密封圈：合成橡胶 广泛用于轻型飞机刹车系统，液压动力系统缓和冲器中 。3，磷酸酯基液压油(合成液压油) (紫油) 如当今常用的SKYDROL-500B SKYDROL-RD 适用密封圈：异丁橡胶 淡紫色 阻然，有良好的防火特性 。但它对大气中水的污染十分敏感，必须严格密封 。 广泛用于现代飞机的液压系统一般民机液压系统都使用蓝油，使用该液压油的目的就是为了阻燃，但该液压油有较强的腐化性，对人体有害，因此维修液压附件时必须佩戴事情服及手套、眼镜、口罩等，利用间必须坚持良好的通风 。
通常所说的，航空红油就是航空液压油 。而矿物基液压油(红油) (如：MIL-H-5606) 从石油中提炼，具有良好的润滑性能，加入种种添加剂后，能阻止泼墨的爆发，避免腐化 。它的化学性质是十分稳定的，随温度变革，其黏度变革很小 。 易燃，适用密封圈：合成橡胶 广泛用于轻型飞机刹车系统，液压动力系统缓和冲器中 。它按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数革新剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油 。
10#航空液压油(航空红油)分空中和地面两类使用 。地面用的航空液压油主要用在工程机械，沟机，挖掘机，装载机，机园地勤设备，船载设备等，另外因为粘度小还用在一些自己不是高压力作业的设备上 。这一类设备的航空红油如果遇到水分或者气体或者杂质的污染，可以考虑使用ZJD润滑液压油真空滤油机来进行水分、杂质和气体的净化处理 。
如果是磷酸酯基液压油需要水分和杂质净化，则是需要磷酸酯油滤油机来进行净化处理 。两种液压油的油净化处理设备的结构*差别 。所以用途朋友们在选择时，一定要分清楚是属于哪一种航空液压油！
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